L’airbag pour attirer
Chaque année, 30.000 gens ont un accident à l'équitation en Allemagne. A côté de la formation du cavalier avec et sur le cheval, l'équipement de protection personnel peut apporter la grande contribution à la minimisation de blessure. Le casque s'est établi, certes. Cependant seulement quelques cavaliers portent un gilet de protection. Les modèles normaux sont trop incommodes, encombrants et non attirants. Le sentiment de la tortue allant à cheval fait déplacer beaucoup de cavaliers la propre sécurité. Les gilets de protection achetés restent étendus dans l'armoire ou voiture.Enfin l'idée de l'airbag pour des cavaliers est réalisée!

 

Aucun cavalier ne doit plus se décider entre confortablement, joli ou sécuritaire. Nous avons développé un gilet de protection avec un airbag à la mode qui se porte agréablement. Il gilet de Hit Air développe seulement au besoin des réserves aériennes protégeant dans la fraction d'une seconde . Le système d'airbag de Hit-Air le rend possible! Jouissez de votre promenade à cheval sans vous sentir gêné par les protecteurs encombrants.

Auszeichnung

Le système d’airbag de Hit Air fonctionne comme ça:

 

L’Airbag de Hit Air se compose d’un gilet contenant des coussins d’air, une cartouche de gaz (gaz comprimé CO² ; ni toxique, ni inflammable) et un cordon en spirale. Le cordon en spiral est liée à la courroie d'appui, corne ou la boucle (l’anneau) pour la courroie d'appui. Après que le cavalier soit monté comme d'habitude, il s'attache comme dans la voiture. Le gilet est lié à le cordon en spirale. Le cordon en spirale garantit la liberté de mouvement habituée dans la selle. Le gilet ne compromet pas du tout le cavalier. Tous les mouvements sont possibles tout à fait normalement.

 



Innovationspreis


Seulement si le cavalier est séparé du cheval, le cordon en spirale active le gilet. La distance de l’activation est atteinte et dans la fraction d'une seconde, les coussins aériennes protégeant sont développées. Le domaine de nuque, torse et coccyx sont préservés. Le coussin de bassin et le coussin de nuque déplient automatiquement.

Image



Une fois de manière activée, le gaz reste environ 10 secondes complètement dans le gilet, jusqu'à cela commence lentement de s’échapper de la valve. Maintenant, la cartouche de gaz peut être enlevée et le gaz s'échappe complètement, si on presse de nouveau les coussins aériens. Le gilet est simplement réutilisable, puisque seulement la cartouche doit être remplacée et le "keyball" doit être incorporé de nouveau dans le mécanisme, qui déclanche l’airbag.

Remplacement de la cartouche:

Sicherheitsweste 1. Dévisser la cartouche consommée, tourner contre le sens horaire.    Hit-Air Airbag
2. Pour enlever de tout l'air résiduel du coussin aérien, étaler le gilet avec la face en bas sur un document plat et lisse. Presser avec les mains contre tous les coussins jusqu'à ce que le gaz se soit échappé complètement. Vous ne pliez ou roulez pas le gilet, puisqu'il pourrait en venir ainsi à des dommages.
 sicher reiten 3. Insérer la vis (fournie à l’achat) dans le trou situé sous la boite clavette. Fixer la vis avec la main.    cavalmundo 4. Visser la vis à l’aide de la clef à laine (fournie à l’achat), jusqu’à faire réapparaître l’emplacement de la bille de commutation (l’emplacement du « keyball »). La bille avec l'anneau doit convenir exactement dans l’emplacement. La vis a la fonction de placer l’emplacement au lieu juste pour la bille.
 Cavalmundo 5. Insérer la bille de commutation dans son emplacement. Presser la bille avec l'anneau avec les ongles complètement dans son emplacement. Si elle ne convient pas, changer la situation de l’emplacement avec la vis. Ajuster tant que jusqu'à ce que la bille convienne parfaitement.    USG 6. Baisser la glissière de verrouillage rouge pour s’assurer que la bille de commutation a été bien insérée. Si l'anneau rouge (la glissière de verrouillage) est bloqué et non peut être poussé en bas, ajuster si longtemps jusqu'à ce que l'anneau rouge convienne sur la bille de commutation (le « keyball »).
 usg 7. Après que l'anneau rouge soit poussé au contrôle entièrement en bas, dévisser la vis à l’aide de la clef à laine, et la retirer. Attention: La vis doit être enlevée en tout cas! La vis a seulement la fonction de régler le système de nouveau. Si vous n'enlevez pas la vis, l'airbag ne peut pas être activé!    Airbag 8. Remonter la glissière de verrouillage rouge pour réutiliser le gilet. Attention: L'anneau rouge doit être poussé en tout cas de nouveau entièrement en haut parce qu'il bloque autrement le « keyball » (la bille de commutation) et l'airbag ne peut pas être activé! L'anneau rouge sert seulement au contrôle.
 Reitunfall verhindern 9. Revisser la nouvelle cartouche de gaz. Visser la cartouche justement et ferme. Maintenant, le système est clair au départ de nouveau!

     
 
www.hit-air.de on Facebook